መግቢያ ወደፊት
የምርት ደረጃ xCMG GR1653II ማዕከላዊ ግሬይድር በኢንጂነሪንግ መስክ ውስጥ የተቀናጀ የሜካኒካል መሳሪያ ነው። የተሻለ ቴክኖሎጂ እና የተሳሳተ ዲዛይን ጋር የተገናኘ ሲሆን በተለያዩ ቦታዎች ላይ የማስተላለፊያ እና ተያያዥ ክዋኔዎች በስፋት ይተገበራል። በተጠቃሚዎች መካከል በመታወቅ ይታወቃል።
የምርቱ አፈፃፀም : የተረጋጉ እና የኃይል የማቅረቢያ ስርዓት አለው ይህም የተረጋጉ እና የበላይነት ያለው የኃይል የውጤት ማረጋገጥ ይችላል፡፡ የሃይድሮሊክ ስርዓቱ የउत्कृष्ट አፈፃፀም አለው እና በተለያዩ አካላት የሚሰሩትን በጠቃሚነት ማስተማር ይችላል፡፡ በዚሁ ጊዜ የአጠቃላይ የዋና አካል ዲዛይኑ የተረጋጉ ነው እና ሁለቱንም የአሂድነት እና የክስተት ጥንቃቄ ያስገባ ሲሆን የተለያዩ ስራዎች ሁኔታዎች ምክንያት በተገቢው ሁኔታ ማሳየት ይችላል፡፡
ዝርዝሮች
| GR1653II የሞተር ግሬደር | |
| የሞተር አምራች | ሻንግካይ |
| የሞተር ሞዴል | SC7H180.1G3 |
| ስመ ኃይል/ፍጥነት | 132kW/2000rpm |
| የፊት ፍጥነት | 5、8、11、19、23、በሰዓት 38 ኪ.ሜ |
| የኋላ ፍጥነት | 5、11、በሰአት 23 ኪ.ሜ |
| የመጎተት ኃይል f=0.75 | ≥77kN |
| ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ | 7.1ሜ |
| የቢላ ርዝመት * የክርድ ቁመት | 3660*610/3965*610 ሚሜ |
| አጠቃላይ መጠን | 8600 * 2625 * 3420 ሚሜ |
| አጠቃላይ ክብደት | 14500 ኪ.ግ |
የኤክስሲኤ็ምজি GR1653II ሞተር አገር ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው መሬት ማስተላለፊያ መንገድ ይቀበላል፣ በተጠቃሚነት ለተጠቀሰው ነጥብ ላይ ዝቅተኛ የነዳጅ ተጠቅሞ ተጨማሪ ለማድረግ በተጠቃሚነት ይሠራል። የመተላለፊያው ሥርዓት ዝቅተኛ የመጭመቅ ጥምር ጋር ተሰጥቶ አማካይ የነዳጅ ተጠቅሞ በስተቀር እስከ 8% ያነሰዋል። በተጨማሪም፣ በመሬት፣ በካብሪን እና በቀኝ ሶስት ደረጃዎች ላይ የሚከናወነው የጭንቅላቱ ሁነታ፣ በካብሪን ለሆነ ሁለት አቅጣጫዊ የማስደጋ ማረጋገድ፣ የመሬት የድግግር ተግባር መቀነስ፣ የቅርጽ ዝቅተኛ የፍጥነት ጥምር ፍንድች፣ በካብሪን ላይ የማስተላለፊያ ስпонጂ በመጠቀም፣ እና በካብሪን ውስጥ ጥሩ ማስቆራረጥ በመጠቀም፣ የሙሉው መቆሚያ ድብቅ በሁሉም አንገል ተቀንሷል፣ ለኦፔሬተሮች ለማድረግ አማካኝ እና የተረጋጋ የሰራ ቦታ ይፈጥራል።
በሻንጋይ ዳይዘል ሞተር ኮ., ሊሚተድ የሚል ከፍተኛ ቅልጥ ሶስት-ፎዝ ተለዋዋጭ ኃይል ሞተር ጋር በማጣ khớp እና በሂድሮሊክ ቱርባይን ቱርባይን ጋር በማጣ khớp ፣ ቱርባይን ማዞሪያ ሕalo ለመምረጥ የተሻለውን ቱርባይን እና ሞተር ጋር የተሻለ ግንኙነት ለማግኘት ፣ የመነሻውን እና የመፉ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀንስ እና የዝቅተኛ ፍጥነት ቱርባይን ውጤት ለማሳደግ ። ኃይሉ ጥንካራ ነው። የአማራጭ ሄርሪንግቦን ታየርስ በመጠቀም የመሬት ማጣደፍ ሁኔታዎች ላይ የመኪናውን ጥምር በስርዓተ-ስርዓት እስከ 10% መጨመር ይችላል ፣ ይህም ኃይሉን ተጨማሪ ይገ strengthened እና የኦፕሬሽን ቅልጥ ፍጆታ ዋስትና ይሰጣል።
በሂድሮሊክ ሥርዓቱ የመገጣጠሚያ ግፊት በማሳደግ የቤት ውስጥ የሚሽከርከር ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨመራል። በተመሳሳይ ጊዜ የሪንግ ጎማ ከፍተኛ ድግግር ያለው የኩንሶ ሂደትን ያጋለጡት የብሔራዊ መቋቋም እና የአገልግሎት ርዝመትን ለማሻሻል ነው፣ ይህም ቁረጠኛ የሚሆንበት ጭነት ማሽከርከር ስራ ቀላል ይደርገዋል እና በክብደት ማመንጫ ስራዎች ሁሉም የተለያዩ ውስብስብ ጠይቆችን ማሟላት ይችላል።
የሃይድሮሊክ ጎማ እና ሃይድሮሊክ ሞተር የቀየሩት መጠን እየጨመረ ሲሄድ የሰንሰለት ጊር ፍጥነቱ 20% እየጨመረ ሲሄድ የሰዓት ቁሳቁስ ችሎታ በድ የተመረጠ ቦታ ላይ ነው። በተጨማሪም የፒስ ቅርጽ ተሻሽሎ ስለሆነ በፍጥነት እና በከፍተኛ ችሎታ ማዞር እና የመሬት መውጫ ቦታ ማድረግ፣ ምርቱን በተመች መልኩ ለመክፈል እና በማዞሪያው ክፍል ውስጥ የሚከማቸውን የመሬት ቁሳቁስ መጠን ከፍተኛ መጠን ያነሰ ያደርገዋል፣ የሰዓት ችሎታውን በከፍተኛ መጠን የሚሻሻል።
በሙሉ በሂድሮሊክ ብሬክ ስርዓት እና በመጫኛ መለኪያ የተሰናጠቀ ስቲሪንግ ስርዓት የተሠራ፣ ዋና አካላት በአለም አቀፍ ሁኔታ ጋር የሚዛመዱ ሲሆን ሙሉውን ስርዓት ደህንነቱ እና ጥራት የተጠበቀ ነው። በተጨማሪም፣ በCAE የመዋቅር ክፍሎች ግሎባል ማሻሻያ እና በዩኒቨርሲቲዎች እና በሳይንሳዊ ጥናት ተቋማት ጋር በተለያዩ ጥናቶች ምክተላ፣ በተለያዩ አспектዎች ላይ የመሳሪያው ደህንነት እና ጥራት የተጠበቀ ሲሆን ተጠቃሚዎች እንዲያገለግሉ ያስችለዋል።
በኤክስ.ሲ.ኤም.ጂ ቴክኖሎጂ መሰረት ላይ የተመሰረተ የአንድ ሲሊንደር ትልቅ ስቲሪንግ አንግል ያለው ፋኝ ዓይነት አክሰል እና በተገናኘ ፍሬም ጋር በማዋሃድ ፣ ትንሽ የመዞሪያ ሬዲየስ እና በጣም ጥሩ ተንቀሳቃሽነት ያሳያል። በጣም ቀላል ቦታዎች ውስጥ በትክክል እንዲንቀሳቀስ እና በትክክል እንዲሰራ ያስችለዋል፣ ተገቢነቱን በከፍተኛ ሁኔታ ያሻሽላል።
የዲያመንድ ቅርጽ ያለው ባርጫው ለጭንቅላት ማስወገጃ ስድስት ነጥቦች ተደርጎ ይቆያል፣ እና የሥራ መካኒዝሙ ደርሰው ይታወቃል። የሥራ ኃይልና የሥራ ርዝመት ተቀንሶ ተገኝቷል፣ እና የሥራ ኃይሉ 30% ቅነሳ አድርጎ ይታወቃል። የሥራ ሂደቱ ከዚህ በላይ ተመሳሳይና ተስማሚነት ያለው ነው። በአንጻሩ፣ የሰው ሀይል አቀራረብ የተመቸ የሥራ ስርዓትና የሥራ ቦታ ተጨማሪ የኦፒሬተሩን ተስማሚነት ይጨምራሉ፣ ረዥሙን ጊዜ የሚሰሩበትን ጊዜ የማይቁ ሁኔታ ያደርጋሉ።
ጥ: የኤክስ.ሲ.ኤም.ጂ GR1653II ሞተር ግሬይደር ጥቅል የትኛው ነው?
መ: የጥቅል ዘወት በተለያዩ ጥቅም እና ሁኔታዎች ላይ ይለያያል፡፡ በአጠቃላይ የመሳሪያውን ባህሪ መመሪያ መሰረት በተደጋጋሚ ጥቅል ማድረግ ይመከራል፡፡ እኛም ለመጣጣንዎ ዝርዝር ጥቅል ጥቆማዎችን እንሰጣለን፡፡
ጥ: የኤክስ.ሲ.ኤም.ጂ GR1653II ሞተር ግሬይደር በመሰረዝ ቀላል ነው ወይስ አይደለም?
መ: የመሰረዝ ሂደቱ አይደለም ቀላል፡፡ የመሰረዝ ፕነል በተመች መልኩ የተቀመጠ ሲሆን የመሰረዝ መንገድም በተመች መልኩ የተቀየረ ነው፡፡ የመጀመሪያ ደረጃ ተጠቃሚዎች ቀላል ስልጠና በኋላ በቀላሉ መሰረዝ ማጀም ይችላሉ እና በመተርጎም በኋላ በተለያዩ የመሰረዝ ጥያቄዎች ላይ ቀላል መሆን ይችላሉ፡፡
እንደ ኤክስ.ሲ.ኤም.ጂ GR1653II ሞተር ግሬይደር ላይ የእርስዎ ጥያቄ ከነበረ እባክዎ የእርስዎ መረጃ ይተዉ፡፡ እኛ በጊዜ ጋር ጋር እንኳና እንዲሁም ዝርዝር የምርት መረጃ እና አገልግሎቶችን እንሰጣለን፡፡