የኤክስሲኤ็ምজি ኤክስሲቢ-ዲቲ30 ዶዘል የእቃ አማካሪ ብስክሌት የተገነባበት የከፍተኛ ጥራት ያለው የእቃ አዋቂያ መሳሪያ ነው። የአካሉ ቅርፅ ጠንካራ እና ጥብቅ ሲሆን የዋና አካላቱ ቅርጽ ደግሞ ሳይንሳዊ እና ማዕቀፍ ነው። የተለያዩ አካላቱ በተሳካ ሁኔታ ስራ ሲሰሩ የበለጠ ስራ የማድረግ ችሎታ ያሳያሉ። የ30 ቱን የእቃ መነሳት ችሎታ በተመለከተ ይህ ብስክሌት የተለያዩ እቃዎችን መጫን፣ መውረድና የመያዣ ስራዎችን በቀላሉ ለመጠበቅ ይረዳል። የኦፒሬተሩ ቤት የተቀየረ እና ለመጫን ቀላል አካል እንዲሆን የተሰራ ሲሆን ይህም ኦፒሬተሩ በበለጠ ቅልጥ ሁኔታ ስራ ለማድረግ ይረዳው። የተገነበው ዝር ጥሩ ሲሆን የጥሩ ጥራት ያላቸው እቃዎች ተመርጠዋል ይህም መሳሪያው የመቆየት ችሎታ እና ጥብቅነት ለማረጋገጥ ይረዳል። ይህ ብስክሌት የተለያዩ ቦታዎች ላይ እንደ ወደቀናዎች፣ የሎጂስቲክስ ጉድጓዶች እና የፋብሪካ ተሽከርካሪ ቤቶች የእቃ አዋቂያ ስራዎችን ለማድረግ ተስማሚ ነው፣ እና የተለያዩ ኩባንያዎች የእቃ ግንኙነትን በተጠቃሚና በተጠበቀ መንገድ ለማድረግ የሚረዳ ኃይለኛ መሳሪያ ነው።
ዝርዝሮች
| ስምምነት | 1 | አምራች | XCMG | ||||
| 2 | ሞዴል | ኤክስ ሲ ቢ-ዲ ቲ 50 | |||||
| 3 | የጭነት አቅም | kG | 5000 | ||||
| 4 | የጭነት ማዕከል | ሚ.ሜ | 600 | ||||
| 5 | የኃይል አሃድ | ዲሴል | |||||
| 6 | የኦፕሬተር አይነት | ሾፌር / መቀመጫ | |||||
| 7 | የጎማ አይነት | ከፊት / ከኋላ | የናሙና | ||||
| 8 | ጎማዎች | ከፊት / ከኋላ | 4*2 | ||||
| መጠን | 9 | ከፍተኛው የጭነት ከፍታ | ሚ.ሜ | 3000 | |||
| 10 | ነፃ ማንሳት | ሚ.ሜ | 205 | ||||
| 11 | የፎርኩ መጠን | የግብረ ሰዶማዊነት | ሚ.ሜ | 1220*150*60 | |||
| 12 | የመንሸራተት አንግል | ወደ ፊት / ወደ ኋላ | ዲግ | 6/12 | |||
| 13 | አጠቃላይ ርዝመት ((ያለ ሹካ) | ሚ.ሜ | 3455 | ||||
| 14 | አጠቃላይ ስፋት | ሚ.ሜ | 1995 | ||||
| 15 | የመንጋው ቁመት ((የፎርኩ ዝቅታ) | ሚ.ሜ | 2500 | ||||
| 16 | የተከፈተ የጭራቅ አጠቃላይ ቁመት | ሚ.ሜ | 4420 | ||||
| 17 | የጭንቅላቱ መከላከያ ቁመት | ሚ.ሜ | 2450 | ||||
| 18 | ራዱይስ (ወደ ውጭ) | ሚ.ሜ | 3250 | ||||
| 19 | የጭነት ርቀት | ሚ.ሜ | 615 | ||||
| 20 | ቀኝ ማዕዘን መደርደሪያ መተላለፊያ (የፓሌት መጠን:1100*1100 ተጨማሪ ግልፅነት) | ሚ.ሜ | 5500 | ||||
| አፈጻጸም | 21 | ጉዞ | ሙሉ ጭነት | ኪሜ/ሰዓት | 26 | ||
| ምንም ጭነት የለም | ኪሜ/ሰዓት | 30 | |||||
| 22 | ፍጥነት | ማንሳት | ሙሉ ጭነት | ሚሜ/ሰ | 500 | ||
| ምንም ጭነት የለም | ሚሜ/ሰ | 550 | |||||
| 23 | ዝቅ ማድረግ | ሙሉ ጭነት | ሚሜ/ሰ | 450 | |||
| ምንም ጭነት የለም | ሚሜ/ሰ | 500 | |||||
| 24 | ከፍተኛው የሳጥኑ መጎተት | ሙሉ / ምንም ጭነት | kG | 5500/2250 | |||
| 25 | በ 1.6km/h የመውጣት ችሎታ | ሙሉ ጭነት | % | 37 | |||
| 26 | ከፍተኛው የመመሪያ ችሎታ | ሙሉ / ምንም ጭነት | % | 42 / 19 | |||
| ክብደት | 27 | ክብደት | kG | 8050 | |||
| 28 | ሙሉ | የፊት | kG | 11710 | |||
| የክብደት ክፍፍል | የኋላ | kG | 1340 | ||||
| 29 | ምንም ጭነት የለም | የፊት | kG | 4020 | |||
| የኋላ | kG | 4030 | |||||
| የሻሲ እና ጎማዎች | 30 | ቁጥር | ከፊት / ከኋላ | 4/2 | |||
| 31 | ጎማዎች | የአቅጣጫ | የፊት | 825*15-14PR | |||
| 32 | የኋላ | 825*15-14PR | |||||
| 33 | የዊልስ ባዝ | ሚ.ሜ | 2250 | ||||
| 34 | የመንገድ | የፊት | ሚ.ሜ | 1470 | |||
| የኋላ | ሚ.ሜ | 1700 | |||||
| 35 | የመሬት ክፍተት | ዝቅተኛው ነጥብ (የመርከብ) | ሚ.ሜ | 190 | |||
| ክፈፍ | ሚ.ሜ | 230 | |||||
| 36 | ብሬክ | የአገልግሎት ብሬክ | የኃይል ብሬክ | ||||
| የፍሬን ማሸግ | ሜካኒካዊ የእጅ ማንሻ | ||||||
| የመንጃ መስመር | 37 | ባትሪ | ቮልቴጅ / አቅም | V/AH | 2*12V-80AH | ||
| ሞዴል | ቻውቻይ 6BG332 | ኢሱዙ 6 ቢጂ 1 | |||||
| የተመዘገበ ኃይል | KW/rpm | 85 / 2200 | 82.4/2000 | ||||
| 38 | ሞተር | ስመ ጥንካሬ | N · m/rpm | 450/1650 | 416.8/1500 | ||
| የሲሊንደሮች ብዛት | 6 | 6 | |||||
| የመፈናቀል ሁኔታ | L | 5.785 | 6.494 | ||||
| 39 | የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | L | 140 | ||||
| 40 | ማስተላለፍ | የሽግግር ደረጃ (የፊት / የኋላ አይነት) | 2 / 2 በራስ-ሰር | ||||
| 41 | የሃይድሮሊክ ስርዓት ግፊት | ኪሎ ግራም/ሴሜትር | 200 | ||||
የኤክስ.ሲ.ቢ-ዲ.ቲ.30 ዳላ የዲዘል ማደይ ሞተር በቀጥታ የኢንጀክሽን የማቃረብ ስርዓት ይጠቀማል። የተሻሻለው የማቃረብ ክፍል መዋቅር ምክንያት በጣም ጥሩ የመጀመሪያ አፈጻጸም፣ ውድ የነዳጅ ተጠቅሞ፣ ትልቅ በርካታ ማስታወቂያ እና ትልቅ ኃይል ያለው ነው። የነዳጅ ስርዓቱ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የተደረገ የመድረሻ ጎማ እና በከፍተኛ ግፊት የጋራ መስመር ቴክኖሎጂ ይጠቀማል፣ በረጅም ጊዜ በማይንቀሳቀስ ሁኔታ፣ ውድ ዒላማ እና የ III የዑደት ግዛቶችን መሟላት ያረጋግጣል። የሙሉው መቆጣጆ ተጽዕኖ ከፍተኛ እንደማይታጠብ ያረጋግጣል እና ለረጅም ጊዜ በተረጋጋ መንገድ ማስኬድ ይችላል፣ በተደጋጋ የመተላለፍ ክዋኔዎች ለማድረግ ጟላ የማይታጠብ ማረጋገጫ ይሰጣል።
የማስተላለፊያ ስርዓቱ የኃይል ማስተላለፍ ሂደት ውስጥ አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። ይህ የኢንጂን በማይነርስ የተፈጠረውን ኃይል በተመሳሳይ መልኩ ወደ የሚሽከረከሩት ማሽከርከር እና የሥራ መሳሪያዎች ላይ ማስተላለፍ ይችላል። በክሎቼ፣ የማስተላለፊያ ጥቅል እና የመንዴላ ዓይነቶች አማካኝነት፣ ይህ የማንሳት ፍጥነት እና የማባዛት ቮልቴጅ፣ ፍጥነቱን እና አቅጣጫውን መቀየር፣ እና ኃይሉን መገናኘት ወይም መቆራረጥ ያሳካል፣ ስለዚህ የኃይል ክፍልን በተጠናከረ መንገድ የሚሽከረከር መሳሪያ ማንሳት እና የሥራ ጥያቄዎችን ለማሟላት እና በተለያዩ ሥራ ሁኔታዎች ውስጥ የተረጋጋ ተግባር ለማረጋገጥ ይረዳል።
ይህ በስቲሪንግ ሳጥን፣ ስቲሪንግ ብራኬት ወዘተ የሚገኙ ብዙ ክፍሎች አሉት። የስቲሪንግ ሳጥን በተዛዋወሩ አካላት በነፃነት የተገናኘ ነው። የስቲሪንግ ኮለሙን ወደፊት እና ከዎደድ ይቀናኝ እንዲያደርግ ለአደጋ ተስማሚ ቦታ ለመስራት ይችላል። የጭነት መለኪያ ጠቅላላ ሄይድሮሊክ ስቲሪንግ ሲስተም ወረዳ በፕሪዮሪቲ ቫልቭ ጋር የተሟላ ነው ለዚህም የሚያወል ዛይት አဓራጊነት ይሰጣል። ሲስተሙ የስቲሪንግ ጎማ በመካከለኛው ቦታ ላይ ሲሆን በጣም ጥሩ የኃይል ቆጠራ ተጽዕኖ አለው። የስቲሪንግ ዘንጉ የተለያዩ አካላት አንድ ላይ ይሠሩ በደብተኛ ዛይት ግፊት ማሽከርከር ለማድረግ እና የስቲሪንግ ቀጮ ጋር የሆነው ግንኙነት ጋር የተገናኘው በማሽከርከር ላይ የተወሰነ ጥራት ያረጋግጣል።
የብሬክ ስርዓቱ የፊት ጥቅል የፎርድ ብሬክ ዓይነት ይቀበላል፣ ይህም የማስተር ብሬክ ሲሊንደር፣ ብሬኮች እና የብሬክ ጣቢያ የተሰራ ነው። የብሬክ ኃይል ምንባብ የኃይል ብሬክ እና የነፃ ብሬክ ሊከፈል ይችላል። የኃይል ብሬክ ኃይል የሚገኝበት የገር ጎማ በማመነጫ የተፈጠረው የከባድ ጫ pressures ነው፣ የነፃ ብሬክ ግን በአንድነት ላይ የራሱ ጣቢያ ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው፣ ይህም በአጠቃላይ የሚከናወነው የፍርክ ብሬክ ጥራት በተሳካ ሁኔታ ለመጠበቅ እና ለተለያዩ ውሳኔዎች ሁኔታዎች ለማቅም ይረዳል።
በዋናነት ስልጣን ማምዦች፣ አፈጻጸም የሚያድኑ፣ የመቆጣጫ መሳሪያዎች፣ የእገዳ መሳሪያዎች እና የመተላለፊያ መካከለኛ አካላት የተሰሩ አምስት ክፍሎች ይካተታል። ዋና ዋና አካላት የሚያካትቱት ጎማ ጎማዎች፣ ብዙ-መንገድ ቫልቭዎች ወዘተ ናቸው። ሁሉም አካላት በተጠቃሚነት ላይ ስራ ሲሰሩ የተለያዩ ሄይድሮሊክ ምክንያቶችን በትክክል ለመተግበር ይረዳሉ፣ ለመነሳት፣ ለመቀየር እና ለሌሎች አሂዶች የፍርክ ማቅ እና የተወሰነ ኃይል ድጋፍ ይሰጣሉ እና የኦፕሬሽን ሂደቱን በተሳካ ሁኔታ ለማከናወን ይረዳል።
የሞጁላር ዲዛይን ይቀበላል። የዋና ክፍሎች ቅርፁ በመሰረቱ በላርጀር ሲ.ኤን.ሲ. ሌዘር ኮር ቅርፁ ሲያገለግል እና በሲ.ኤን.ሲ. በመታጠፍ መሳሪያዎች እና በሃይድሮሊክ ግፊት መሳሪያዎች የተመሰረተ ክፍል ቅርፅ ይወሰዳል። የተሽከርካሪ ክፍሎች ቅርፅ በላርጀር ሲ.ኤን.ሲ. ማሽን ማዕከሎች ውስጥ ይተላለፋል፣ እና የማሽነሪ ትክክለኛነቱ የሙሉው ማሽን ዲዛይን ገደቦችን ያሟላል፣ ይህም የሙሉው ፍራም አካል ጠንካራ እና ትክክለኛ መሆኑን ያረጋግጣል፣ የሚከናወነውን ስታቢል ኦፕሬሽን ለማድረግ ጠንካራ መሰረት ይሰጣል።
የጠቅላላው የወልድ የላይኛ ድንጋጌ ዲዛይን ይቀበላል። የፓነሉ አቀማመጥ ግንባታ የማጭበርበር ማሞቂያ ማቀፊያዎችን በመጠቀም የኢንጂን ኢድሊንግ ጋር የተያያዘውን የራሱ ምስጢር እና የሙሉው ማሽን አሂድ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል፣ የኦፒሬተሮች የנוחነት ሁኔታን ይገነባል፣ በአንጻራዊ የተሻለ ቦታ ውስጥ ለመስራት ይችላሉ እና የመሳሪያውን ጥቅም ለማሻሻል የሰው ልብ አካሄድን ይጨምራል።
ፒ : የኤክስ.ሲ.ኤም.ጂ ኤክስ.ሲ.ቢ-ዲ.ቲ.30 ዲዘል ፎርክ ሌፍት አሂድ ቀላል አይደለም?
ሀ : የአሂድ ስራው አልፎ ቀላል አይደለም። የተለያዩ አካላቱ በተመሳሳይ መንገድ የተደራጀ እና የሰው ሀብት ጥናትን የሚያስተማክት መሆኑ የተረጋገጠ ነው። በተጨማሪም በመሰረዝ ቀደም በመሆን የሚሰጥ ስልጠና አለ። በቀላሉ የመሰረዝ ችሎታ ለሰው ሀብቶች የማስተማር እድል እንዲኖራቸው እና በተሳካ ሁኔታ ስራውን ለማከናወን ይረዳቸዋል።
ፒ : የመሳሪያው ቀን ቀን ጠብቆ ማቆየት አስቸኳይ ነው?
ሀ : አልፎ አስቸኳይ አይደለም። በተወሰነ ጠብቆ ማቆየት ደረጃ እና ሁኔታዎች መሰረት የመጀመሪያ ፍተሻዎችን ማድረግ፣ የተወሰኑ አካላት ላይ አካባቢውን ማጽዳት፣ የሃይድሮሊክ ሥርዓት እና ኃይል ሥርዓት የሚያካትቱ ዘይቶችን መጨመር ወይም መቀየር ብቻ ነው። የጠቅላላ ጠብቆ ማቆየት ሰራተኞች ይህን ጠብቆ ማቆየት ስራዎችን መጨረስ ይችላሉ።
ፒ : በפתע ብሬክ ስራው ከቆረጠ በኋላ እንዴት መሆን አለብኝ?
ሀ : በመጀመሪያ፣ ለረጅም ማቆም ማስተካከያ እና ሌሎች ጉዳይ ማቆሚያ መሳሪያዎችን በመጠቀም ለአደጋ ማቆም ይሞክሩ። በተመሳሳይ ጊዜ የማስጠን ምልክት немድ የሚገኙትን ሰዎች ለማስጠን ለማስታወስ የማስጠን ምልክት немድ የሚገኙትን ሰዎች ለማስጠን ለማስታወስ ይላኩልኩል። ከዚያ በኋላ የብሬክ ስርዓቱን ለሙሉ ፍተሻ እና ጥራት ለማድረግ በጊዜ የተመች ጥራት ማስተካከያ ሰራዊዎችን ይደውሉ፣ የውድቀት ምክንያቱን ይፈልጉ እና ያስተካክሉ የሚከናወነውን ፍርክት በደህና መጠቀም ለማረጋገጥ።