የኋላ ማጎሪያ መጫኛ ማሽን

የማሽኑ የቀረበው የሰርዓተ አካል አዋቂ በተገቢ መልኩ በተፈጠረው አካል ላይ የተመሰረተ ነው። የመሰረተ ኃይል ማመንያ በአብዛኛው የዲዘል ሞተር የያዘ ነው የሰርዓተ መንገድ እና ሃይድሮሊክ ወረዳዎች ሁለቱንም የሚያንቀሳቅስ ሲሆን ይህ የዲዘል ሞተር ኃይሉ 50-100 ሃይል የማሽን ሂሳብ የያዘ ነው። ሃይድሮሊክ ስርዓቱ የተሻለ የወቅቱ አቅንቃይ የሚያጠቃልል የተሻለ ግንኙነት የሚያቀርብ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል ይህም በአስፈላጊነቱ መሰረት የተለያዩ ተግባራት ላይ ጥንቃቄ ያሳደርጋል እና በአንድ ጊዜ ላይ ተግባራት በርካታ ቢጠቀሙ ተጠናክሮ እንዲሰሩ ያረጋግጣል። የዋናው አካል ግንኙነት የሳጥን መስቀለኛ አይነት ብረት ቅርፅ የመሰረተ ነው እና በተገቢ መልኩ የተጠንካራ የጭንቅላት ነጥቦች የተገነቡ ነው የፊት እና የኋላ መሳሪያዎች የሚያመጡትን የተቃራኒ ጭነቶች ለመሸከም። የኦፔሬተሩ ቦታ የተለዋዋጭ ቁጥጥር መሳሪያዎችን ይዟል እና የዘመናዊ ማሽኖች የጂስቲክ ቁጥጥር እና የተዋሃደ የማჩታ ስርዓቶችን ይሰጣሉ።

የመተግበሪያ መለኪያዎች በአብዛኛው ቁሳቁስ ለመግለፍ በሚያስችል የ 4-6 ሜትር ግንባታ እና በአማካይ ከ1,000-2,000 ኪ.ግራም የሚጠቀለ ጭነት አቅም ያካትታሉ፡፡ የመሽከርከር ችሎታው የሰዓት당 ከ40 ኪሎ ሜትር ፈጣን እንቅስቃሴን ያስችለዋል ስለዚህ የተለያዩ ሥራዎች ወይም ቦታዎች መካከል ቀጥታ መቀየር ይቻላል፡፡ የአዲስ አቅጣጫዎች በርካታ ቴክኖሎጂያዊ ሀብታዎችን ያካትታሉ ፣ ለምሳሌ አውቶማቲክ መያዣ ማወቅ ፣ የመተግበሪያ ማስታወቂያ ስርዓቶች ፣ እና ጂፒኤስ መሰረት ያደረገ የሥራ መዝገድ፡፡ የደህንነት ባህሪያት የማሽን መቀባጫ ማጠናከሪያ ፣ የሚወድቁ ነገሮችን መከላከያ ፣ እና አውቶማቲክ መቆሚያ ስርዓቶችን ያካትታሉ፡፡ የማሽኑ ተጽዕኖነክness በወደቀው የሎድር እና የኤክስካቭተር ጫፍ ላይ የተለያዩ መያዣዎች በመጨመር ይገኛል ስለዚህ በጣም ብዙ ተግባር ያለው መሳሪያ ነው ይህ ማለት በተለያዩ ሥራዎች ሁኔታዎች መሟላት ይችላል፡፡