ሮሊንግ መንገድ ሮለሮች | በጭነት የሚሠሩ መታጠቢያ መሳሪያዎች

"መንገዶችን አስተካክል " የማጠራረቅ ሂደቱን የሚያሳይ ነገር ነው። ግን ይህ የማሽቆቃዬ እንደገና መሰራት አይደለም፤ የተሳሳተ ሂደት ነው የበለጠ ውበት ለማድረግ የሚያገለግል የኢንጂነሪንግ ጥናት በተጨባጭ መንገድ የሚያሳድግ። ይህ የማሽቆቃዬ ሂደት በከፍተኛ ፍጃታማነት ለማድረግ ዋና ዋና ምድቦች ሶስት ናቸው፡፡ አንዱ የሚሆነው በማይታረስ መጠን የሚለዋወጋ የጉዞ ፍጥነት የሃይድሮስታቲክ ዳራይቭ በመጠቀም የተቀመጠው፣ ሌላው ደግሞ የተወሰነ የድራሙ ችሎታ፣ እና ሌላው ደግሞ አንዴ መስራት የተወሰነ የድራሙ ችሎታ፣ እና ሌላው ደግሞ የሚሆነው የባህሪያዊ ውሃ ፒሳ ቁጥጥር ስርዓት

እሱ በማይታረስ መጠን የሚለዋወጋ የጉዞ ፍጥነት የግራንጫ ሂደት ለመግቢያ አዲስ መንገድ ነው። የቆየው የሜካኒክ መሳሪያዎች የተወሰኑ የድንጋይ መጠኖች አሏቸው፣ ይህም የሚያደርገው አፈጻጸማቸው የማይመጣውን የማጣመር ፍጥነት ለመምረጥ ነው። የሃይድሮስታቲክ ማስተላለፊያ የአፈጻጸማቸው የሚፈልጉትን ፍጥነት በቅርብ መጠን ውስጥ ለመምረጥ ያስችለዋል፣ ይህም የድንጋይ መቀየሪያ ክፍል ያለ ነው። ይህ ማለት ለተጨባጭ ጥንካሬ ምንጭ የሚያስፈልገውን ክፍሎች (ለምሳሌ፣ የማትሪክስ ዘንድ ወይም የመሬት ዘንድ) ለማጣመር በማነሸራረቅ ሊሄዱ ይችላሉ እና ከዚያ በተለመደ ላይ በማጣመር ላይ በተወሰነ ክፍሎች ላይ በማነሸራረቅ ሊሄዱ ይችላሉ። ይህ ትክክለኛ ቁጥጥር ከእያንዳንዱ ጓዞች የሚመጣውን ሃይል ለማ tốiማላዊ መጠን ያስችለዋል፣ ይህም የተመሳሰረ ጥንካሬ ምንጭ ያስከተላል እና የ"ከባድ" እና የ"ተለዋዋጭ" ቦታዎች መፍጠርን ይከላከላል። የግራንጫ አይነቱን በትክክል ለመስራት ያስችለዋል የመሬት ፍጥነት ጋር በተመሳሰረ መንገድ፣ የአስፎልትን በተመች የሙቀት መጠን ለማጣመር የሚያስችለው የመጨረሻው ጥራት ለመፍጠር አስፈላጊ ነው።

ለመሬት ጥንካሬ ምንጭ እና ለማይታወቅ የመሬት ቅርፅ፣ አንዴ መስራት በብዙ የዘመናዊ ሮለር ማሽኖች ላይ የሚገኝ የላቀ የማሽከርከር ቴክኖሎጂ ነው። የመደበኛው የጭንቅላቱ የአቀማመጥ አቀማመጥ ሲሆን የማሽከርከሪያው ጭንቅላት በአቀባዊ አቅጣጫ የሚንቀሳቀስ ከሆነ ፣ የማይዘዋወር ጭንቅላት በዘንጉ በግማሽ ይሽከርካል ፣ የሚያስከትለው የማቃረን ማንቂያ ነው። ጭንቅላቱ የአንድ በር ወይም አስፈላጊ ቦታ ሲገኝ ፣ የማሽከርከሪያው የሌላው በር ለመጭመቅ ኃይል ማቀርበን ያስችለዋል። ይህ ሁሉንም ማሽንውን ከመዝዋወር እና ከመሬቱ ጋር የመገናኘት አድርጎታል። ውጤቱ በማይዘዋወሩ የመሬት ገበያዎች ላይ በጣም ቀላል የሆነ የማሽከርከር ክዋኔ ነው ፣ በቀጣይነት የሚያሳይ ግንኙነት ምንም ክፍል ከማይታወቅ ያስወግዳል። እንዲሁም የማሽኑ ግንባታ እና የኦፒሬተሩ ላይ የሚያስከትለውን የበላይነት የጭንቅላት አዝማሚያን ይቀንሳል ፣ የተሻለ አנוחነት እና ረጅም ዕድሜን ያረጋግጣል። ይህ ቴክኖሎጂ በጣም ጠንካራ የሆነ መሬት ሁኔታዎች ላይ በቀላሉ ማጭመቅ እንደሚቀጥል ያረጋግጣል ፣ በተለይም በአንፃራዊ የጭንቅላት ማሽከርከር ሁኔታ ሊከሰት የሚችል ጉዳይ ሲሆን ሌላው የማይቻል ነው።

በአስፋልት ላይ የሚካሄደው የማሽከርከር ፍሰት ቅደም ተከተል ሁሉ የባህሪያዊ ውሃ ፒሳ ቁጥጥር የድራሙን ላይ የሚያንጠባጠብ የቁሳቁስ እቃ ከማይከሰተው ጉድለት የሚያስቆም ነው፡፡ አስፓልት የድራሙን ላይ ሲያንጠባጠብ፣ በቀጣዩ የድራሙን ማሽከርከር የማት ከዚያ ይነኩራል፣ የሚቻውን የውሂብ ውጥረት ይፈጥራል፡፡ የቀላል ተጋዥ ስፒር ሲስተም የውሃ ብዛት እየጨመረ ወይም እየቀነሰ ይሄዳል፡፡ የባህሪያዊ ሲስተም ደግሞ በኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ የሚታገለው የፓምፕ እና የኖዝል በመጠቀም ብቻ የድራሙን የሙቀት መጠን እና የማሽኑ እንቅስቃሴ መሰረት ሲሆን የሚያስፈልገው በትክክል የውሃ ክብት ይሰጣል፡፡ አንዳንድ ሲስተሞች ደግሞ የውሃ ብዛት ሲቆረጥ ወይም ሲጀመር የስፒር ማሽከርከር ሲሆን የውሃ ብዛት ይጠብቃል፡፡ ይህ የድራሙን እና የማት በሙሉ የጭንቅላቱ ሂደት ሁሉ አክብሮ ይቆያል፡፡ ይህ የሌለበት ከሆነ፣ የማሽከርከር ሂደቱ በተከታታይ ለመጠጥቀት ይገባል፣ እና የመጨረሻው የውሂብ ጥራት ዝቅተኛ ይሆናል፡፡ ይህ የባህሪያዊ ባህሪ ነው የሚያስችለው የማሽከርከር ሂደቱ በማይቋረጥ መልኩ እንዲቀጥል፣ የማጒያ ችሎታ እና የጂ ውጤት የማግኘት ለማረጋገጥ፡፡