የቴሌስኮፒ ክሬን መኪና

ተለስኮፒክ ክሬን መኪና የሞተር ማውረጃ አካል በሆነ ፣ ብዙ የተደረቁ ከሬቶች ወይም ከሬት መጻፍ ያሉት ኦሪፍስ ያላቸው ግድግዳ ወይም ከሬት አካል ያላቸው ፖሊሲ ወይም ምጥረን የሚቀየሩበት ። ይህ አቀራረብ ከአንድ ንድፈ ሀሳብ የተገኘ የማውረጃ አቅም እና የፍጥነት ጥያቄ ሊያመጣ ይችላል። የተለስኮፒክ ከሬቱ ሙሉ ዙር ያለው መታጠቢያ ላይ በመኪናው አካል ላይ ይገኛል፣ ይህም የ360 ዲግሪ ኦፕሬሽን ይሰጣል። የሚከተሉት ክሬኖች ለቀላል ግን ጥሩ አቀራረብ እና ለተሻለ የቀጥ ያለ አቅም የሚታወቁ ሲሆኑ, ለመከ.ToUpper() ላይ መሣሪያ ማስቀመጥ, ሳር ላይ ያሉ ዕቃዎችን ማውረጃ, ርቆ ስር ከእቃ ማስወገጃ, እና የዩቲሊቲዎች ስራዎችን ለማከናወን ተስማሚ ነው። ከዚህ ውጪ ከሙሉ ያልሆኑ መኪናዎች ጀምሮ ከብዙ ዐකስል ያላቸው መጓጓዣዎች ላይ ያሉ ትላቹ ክሬኖች ድረስ የተለያዩ መጠኖች ይገኛሉ። ዋና ዋና ባህሪዎች የተለያዩ የቦኦም ክፍሎች ለረጅም አካባቢ, ለማውረጃ ጠንካራ ወንሮች, ለיציבות የሚጠቀሙ የማያቋርጡ አካላት, እና የዘመናዊ መቆጣጠሪያ ሲስተሞች ከአደጋ ማስጠንቀቂያ መሳሪያዎች ጋር የጭነት ጊዜ ጠቋሚዎች የመሳሰሉት የክሬን የተገመተ አቅም ውስጥ ያለ የደህንነት ስራ ለማረጋገጥ ይጠቅማሉ።

የክሬን መካከለኛ ክፍል የሆነው በርካታ ደረጃ ያለው ቴሌስኮፒክ ቦሽ ማሰራጫ ። ከአልኞይ ብቻ ያልተገኘ ከባድ ግን ጠንካራ ብረት የተሰራ፣ የቦሙ ክፍል የግንብ ክፍሎች ድብልቅ ቅርጽ ያለው ነው እና አንዱ በውስጥ ሌላው ይዘዋል። ከባድ ክፍሎች ሙሉ ርዝመት ለመድረስ የሚያስችሉ የሃይድሮሊክ ዳቦዎች (ለመጀመሪያው ክፍል) እና የፒውሊ-እና-ខብ ስርዓቶች (ለውጫዊ ክፍሎች) ጥምረት ይጠቀማል። ይህ ዲዛይን ለመጓጓዣ ትልቅ ጥቅም ይስጥዋል፤ ክሬኑ 40 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ርቆ ሁለገብ ስርዓታዊ ርዝመት ሊኖረው ይችላል ነገር ግን ለመጓጓዣ ጊዜ ልክ እንደ 10-15 ሜትር ብቻ ሊቀጠር ይችላል ፤ ይህም መንገድ ህጎችን ያክብራል። የአራት ማዕዘን ግንቡ በዚያ ያለው የመታጠቢያ ጭነት ችሎታ በсход የሚታወቅ የመስመር ቦሽ ከሚቻለው የበለጠ ጠንካራ ነው ፤ ስለዚህ ርቆ ላይ ያሉ ጭነቶችን ለመዳረስ ከፍተኛ ጥቅም አለው። የቦሙ ክፍል ላይ ጠንካራ የሚሽከረከር መተላለፊያ ተያይዟል ፣ ይህም የ 360 ዲግሪ ዝግ ዝግ መሽከረከርን ያስችለዋል ፣ ይህም ክሬን ኦፕሬተሩ ጭነቱን በትራክ መረከሻ ሁሉ ላይ ማቀናጀት ይፈቅዳል።

ለጭነቱ ማሳደግ የሚያስችለው ክሬን ላይ የተመሠረተው ላይ የሚተገበር የሚከተለው ነው ኃይለኛ የማሳደጊያ እና የቆጣሪ ስርዓቶች . ዋናው ወንች፣ ወይም የማነሳ መሳሪያ , የተጠራቀመው ከፍተኛ ተርክ ያለው የሃይድሮሊክ ሞተር ሲሆን የወረቀት ግመታ የሚጠብቀው ዳራማ ስላለው ነው። ይህ ስርዓት ለከፍተኛ ጭነቶች ማሳየት እና ለአዝናኝ መውረድ ትክክለኛ ቁጥጥር ለማቅረብ ነው የተሰራው። ብዙ ወንቾች ከፍተኛ ቁጥጥር የሚስጥ እና ለነፃ ስፖሊንግ የሚከላከል የሆነ የ ተዘጋ ስርዓት የተሻለ ቁጥጥርን የሚያስገኝ እና የነፃ ማሽነሪ ማዞሪያ ማቀጋጋትን የሚከላከል። ለክفاءት ወሳኝ ባህሪ የሆነው ነፃ በኩል ጣይት ተግባር , ነው። ኦፕሬተሩ ይህን ኃይል በ የፓይለት ሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያዎች ይቆጣጣል። ይህ ዮይስቲክስ ለሁሉም ተግባራት ቀላልና ተመጣጣኝ ቁጥጥር ይስጥዋል፡ ቧንቧ ማራመድ/ማሽረት፣ ቧንቧ ማውረድ/ማሳየት፣ ወንች ማሳየት/ማውረድ እና ማዞር። ይህ ስርዓት ኤሌክትሮኒክ ትክክለኛነት ሞለኪውላር እንቅስቃሴ ን ያስችላል፣ ስለዚህ ኦፕሬተሩ መለስ ጭነት ስርጭት ለመጨረስ ትንሽ እና ትክክለኛ ማስተካከያዎችን ማድረግ ይችላል፣ ይህም ለእጅግ አስፈላጊ መሣሪያ ማስጀመር ወይም በተሞላ የሆኑ አካባቢዎች ላይ ሲሰራ ጠቃሚ ነው።